Wydajne silniki 4- i 6-cylindrowe o wysokich osiągach i niskim zużyciu paliwa.

Mocne, niezawodne, ekonomiczne – silniki Euro VI w pojazdach Atego odznaczają się niskim zużyciem paliwa, krótkim czasem reakcji, dynamiką oraz wysoką stabilnością pracy. 4-cylindrowe silniki rzędowe oferują przy tym moc do 170 kW (231 KM) oraz maksymalny moment obrotowy sięgający 900 Nm. Natomiast 6-cylindrowe jednostki rzędowe do 220 kW (299 KM) mocy i do 1200 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Trzystopniowy, niezużywający się zwalniacz, zapewniający w zależności od wersji silnikowej moc hamowania do 280 kW jest dostępny na życzenie, aby jeszcze bardziej podnieść poziom bezpieczeństwa.

Ten montowany standardowo w pojazdach o dopuszczalnej masie całkowitej od 9,5 t, uruchamiany trzystopniowo system hamowania o mocy hamowania do 235 kW zmniejsza zużycie hamulca podstawowego, zwiększając jednocześnie bezpieczeństwo i kontrolę nad pojazdem.

Odczuwalna dynamika, łatwe prowadzenie i niskie zużycie paliwa: automatyczny system przełączania biegów zapewnia precyzyjny wybór biegów, krótkie czasy przełączania, wysoki komfort jazdy oraz doskonałą ekonomiczność.

Funkcje dodatkowe PowerShift 3, takie jak bezpośrednie przełączanie z biegu pierwszego na wsteczny oraz szybkie przełożenie biegu wstecznego⁹³, ułatwiają manewrowanie. Dzięki funkcji pełzania, również ruszanie jest nadzwyczaj komfortowe.

Oprócz automatycznego systemu przełączania biegów dostępny na życzenie jest również mechanizm manualny z pneumatycznym wspomaganiem zmiany biegów. Odznacza się on między innymi doskonałą ergonomią oraz wysoką precyzją przełączania przy użyciu niewielkiej siły.

W przypadku Atego, zależnie od wzoru konstrukcyjnego, klienci mogą wybrać program jazdy „power” lub „offroad”. Oba programy zawierają tryby umożliwiające sposób jazdy dostosowany do sytuacji¹⁰⁸.